Un incremento delle aree destinate alla manutenzione navale, al diporto e alla cantieristica nautica, unitamente alla potenziale riconversione dell’area Sech al traffico navale passeggeri/merci (ro-pax) e crocieristico, figurano tra le novità principali del nuovo Piano regolatore portuale di Genova. Le anticipazioni sul progetto sono state illustrate nei giorni scorsi a diverse categorie di portatori di interesse e diffuse dal portale di informazione Shippingitaly.

Il documento strategico include inoltre i riempimenti delle calate Giaccone, Concenter e Inglese, oltre al riempimento di Calata Mogadiscio riservato alla realizzazione del nuovo terminal rinfuse. Per il settore delle navi ‘ro-ro’, il piano delinea l’estensione a mare dei moli situati nella zona più a ponente del distretto di Sampierdarena, affiancata dalla creazione di un apposito impianto ferroviario a supporto.

Tra gli ulteriori interventi figurano la riconversione a fini portuali (settore rinfuse) di alcune superfici precedentemente occupate dagli impianti Ilva, la riorganizzazione degli spazi per le lavorazioni nei cantieri navali di Sestri Ponente e la ristrutturazione del Porto Petroli; quest’ultima previsione comprende la colmata dell’area per consentire il potenziale trasferimento dei depositi chimici attualmente situati all’interno del tessuto urbano.